车致
选车

车型级别
微型车
小型车
紧凑车型
中型车
中大型车
豪华车
SUV
MPV
跑车
新能源车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵

车之鉴试车导购  >  正文

享MPV舒适,感SUV之野!玩转第四代胜达

http://gy.auto.sina.com.cn 2019年07月23日 10:16 新浪贵阳汽车  字号:    

  时至今日,国内SUV火爆已经过去多年,对于早期入手SUV的朋友来说,不知道大家有没有发现,传统的SUV在带给你良好的空间和通过性之外,在舒适度方面表现依旧不如传统轿车或MPV车型呢?而对于人口多达5、6人的家庭来说,当下流行的7座SUV,第三排座椅的“憋屈”劲,是不是总让人感到无奈?7座MPV虽然可以解决乘坐舒适性,但其低矮的车身在实用性方面还是让其大打折扣。到底有没有一款车既能保证SUV的通过性,还能保证MPV的舒适性呢?当然有,北京现代第四代胜达的出现彻底颠覆你对SUV及MPV的认知。

  在保证传统SUV强大通过性的同时,第四代胜达还拥有 大6座、大空间、高智能、高科技、高安全“2大3高”属性,让其在火爆的SUV市场里拥有了爆款潜力。

  外观方面,第四代胜达采用了全新的家族设计化语言,犀利大胆的前脸设计充满科技感,细长的日间行车灯无形中点缀出了前脸的凶悍。

  集成保险杠位置的大灯设计颠覆了传统车型大灯设计,乍一看这样的设计还独具特色。实用性方面,低矮的大灯布局,让夜间行车大灯聚光效果更好,并且这样的设计非常照顾对向来车,毕竟很多SUV因大灯高度较高,哪怕是近光灯依旧会让对象司机在夜间抓狂,第四代胜达独具特色的大灯设计不仅提升了自身行车安全,更让对向司机感受到他的体贴。

  与同级其他车型相比,经过加长后的国产第四代胜达看上去更加修长,D柱大面积的镀铬装饰成了整个车身侧面的点睛之笔,丰富的车身线条也让车身侧面看上去充满质感。

  内饰方面,大面积的软质包裹及出色的触控按键是留给我最大的印象,毕竟这是一款要考虑全家人用车的SUV,让车上每一位乘客都能对它产生好感是设计师必须考虑的,层次丰富的中控台营造出了环抱效果,像极了头等舱的座椅。

  作为第四代胜达最大的亮点之一,座椅布局方面采用了2+2+2的6座布局,相比对手的传统5座和7座布局,6张独立的座椅可以最大化的满足乘客乘坐舒适度和空间利用率,既然是敢挑战MPV舒适度的SUV,第二排座椅可调设计自然不会落下,并且充满美式味的座椅宽大柔软非常舒适。

  作为一款定位家用的SUV,第四代胜达车内集成了ROA后排乘客提醒系统,当司机下车锁车时,系统检测到车内有乘客会阻止车辆落锁,并发出报警音提醒司机,从此避免儿童遗落后排的悲剧发生。

  相比对手第三排座椅的应急属性,第四代胜达拥有常规化的第三排座椅,第三排独立空调、独立座椅、独立杯架的设计,让第三排不再是“应急”装备,日常使用也毫无压力。

  空间既然是第四代胜达亮点之一,在空间属性上第四代胜达的表现同样不让人失望,2、3排座椅放倒后,硕大的移动双人床出现在眼前,平整的地毯搭配上全景天窗,野外出行带着帐篷陪着孩子躺在车内看星空,告别城市的喧嚣,放松心情那一刻完全诠释了家庭SUV的属性。

  10.25英寸的中控大屏,显示效果非常细腻,集成了导航、蓝牙电话、空调系统、车况监测、百度Carlife等功能,并且还支持触控操作,系统布局非常顺手,功能逻辑也很清晰,哪怕是第一次接触到它的朋友,依然可以很快上手。

  仪表盘中间采用7英寸液晶仪表设计,背景色会随着驾驶模式的变换进行改变,高配车型在打转向灯时,相应位置的侧后视摄像头会自动打开,将信息投影到此屏幕中,相比传统的盲区辅助,这样的功能小编觉得更加完美。

  ACC 自适应巡航的出现,同样给予了第四代胜达强大的智能属性,高速行车不仅可以保持车速,还能随着地面标线自动完成转弯、刹车等动作,进一步减轻长途驾驶的疲劳。

  采用平底设计的方向盘,视觉上营造了强烈的运动氛围,实际感受中细腻的皮质包裹像极了婴儿的肌肤,整体大小适中,哪怕是小朋友去感受同样不会感到违和,转向风格偏舒适,丰富的多媒体按键布局让行车中的常用功能很轻松的就能找到对应按键,并且第四代胜达全系标配真皮多功能方向盘这事儿是非常值得点赞的。

  虽说第四代胜达定位为舒适性SUV,但对于驾驶者来说过于舒适的车型很容易让人感到疲乏,第四代胜达在运动属性方面不仅准备了运动模式的驾驶风格,在方向盘后方我们还发现了换挡拨片,在日常使用中,偶尔的激烈驾驶方向盘拨片的存在还是非常讨人喜爱的。况且,第四代胜达拨片换挡的速度足以媲美主流运动轿车的反应。

  采用按钮换挡的第四胜达,在试驾之前我对其产生了疑问,毕竟我是喜欢开车的时候把手放在档杆上的“老司机”,然而第四代胜达坐落有致的按键布局非常符合人体工程学,驾驶过程中把平时放在档杆上的手放在上面也毫无违和感,驾驶过程中有需要随时可以按下,按键四周的凸起保护也良好的防止了误操作的可能。

  动力方面,第四代胜达全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有最大240匹马力,353牛·米扭矩,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,整体动力搭配符合主流水平,驾驶感受方面作为家用SUV的第四代胜达,无论是低速行车还是高速超车动力输出都非常线性,1450转的涡轮介入让你丝毫感受不到涡轮的存在,动力输出像极了大排量V6车型。

  底盘滤震方面,路面细小的颠簸被悬架吸收的非常完整,大幅度的坑洼路面处理起来充满了质感,运动模式下,悬架收紧的那一刻,同样能让你感受到第四代胜达所包含的运动属性。

  至此,不知道你有没有发现第四代胜达已经将SUV和MPV完美融合了呢?的确,市场里无论是万年不变的5座SUV还是号称大空间的7座SUV,他们在实用性、舒适性方面都很难找到一个平衡点来打动我们,北京现代第四代胜达凭借出超前的设计理念,让SUV也能拥有MPV般舒适,仅凭这一点相信对于很多家庭用户来说,就是一个G点!

分享到:
意见反馈| 保存 | | 打印 | 关闭

微博推荐

砍价团

城市联盟

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2019 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有

微博购车团