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艺术的诠释 新浪汽车实拍雷克萨斯LS350

http://gy.auto.sina.com.cn 2018年04月13日 13:33 新浪贵阳汽车  字号:    

  樱花开得烂漫,盛极一时,妖娆婀娜,仪态万千。问世间千娇百媚,谁可媲美?将最美的时光,留在最唯美的瞬间,任时光荏苒,那岁月依旧安好。

  且问,寻永恒之美,空间与流线,如何兼得;

  且问,寻驾驭之感,人性与科技,相得益彰;

  且问,寻未来之惑,预知与安全,如何相伴;

  当看见LS350时,我真的才明白,也不得不明白:我所以为的艺术,竟能从LS350的每一个零件中诠释出来,让我对艺术有了一个全新的定义。但是,真的也要明白,往事应是留在昨天,今天便过好一个完整的今天。

  LS是雷克萨斯品牌诞生后的第一款车型,说起来,雷克萨斯近几年在车型的设计上已经带给消费者很多的惊喜,而这一次在造型设计上更是打破了以往强调稳重低调的设计风格,全新的造型张扬而富有冲击感,其它各方面的表现也都非常出色,整体来看是一款颇有独特韵味的车型。

  从外观上来说,全新雷克萨斯LS基于GA-L后驱平台开发,从这代车型上我们能够看到雷克萨斯的设计师不再沉迷于模仿西式的设计,而是采用了更多东方的设计理念。

  外观激进富有运动感,一改过往的LS车型沉稳的特质。相比同级德系车型的稳重,全新雷克萨斯的外形更年轻化,可谓是独树一帜。

  任何一个初次见到全新LS的人都会被这样一张前脸所惊讶到,这不止是因为过往的LS车型都非常稳重,还有一点在于那丝毫没有遵循“Less is more”的设计手法。同时,拥有超过5000个反射点的中网让我们看到了更多的可能性。

  不规则的“Z”字型大灯设计非常复杂,犀利的L型日间行车灯此次和大灯连在了一起。三颗LED光源近光灯组呈现阶梯状排列,内侧还有一颗LED远光灯。虽然极具艺术感,却不会让人第一时间丢失视觉中心,点亮后邪魅的眼神真的让人很难把持住。

  如同其他竞品车型一样,LS也取消了雾灯的设计,取而代之的是一块装饰用的格栅,夸张的造型非常吸引眼球。

  车尾的设计则保持了老款稳重的风格,同时还增加了一些平直线条,看上去更显稳重。在如此的设计风格下,富有棱角的尾灯和圆润的车尾给人带来很强的视觉冲击力,但依然显得四平八稳的。流水式的转向灯点亮后深邃迷人,之前我们也在RX等车型上见到过。

  实拍车型并没有配备全景天窗,但是配备的电动天窗尺寸也不小,4月初樱花依旧开得很烂漫。缓缓打开的天窗,仿佛揭开一件稀世的艺术珍宝一般,把充满艺术气息的唯美画面呈现在你的眼前。

  19寸多辐合金轮圈,设计感非常强。与之搭配的是尺寸为245/50 R19的普利司通TURANZA T005系列轮胎。

  内饰方面,LS采用的依然是家族式的贯穿式设计,相较于BBA等品牌尽量少的中控设计,进入LS内你会发现它的中控台上有着非常多的设计元素。艺术气息已经融入到他的每一处细节,同时新车还采用皮革、木纹等材质营造出豪华氛围,整体给人的感觉是大气端庄,更是在触觉与视觉的感受上加带来了满满的享受。想想雷克萨斯之前公布的全新设计哲学“YET”(兼得),也不难理解这样的做法。

  三辐式方向盘的造型中规中矩,但手感没得说。而在功能上,电动调节、加热以及换挡拨片等配置也应有尽有。两侧按键支持多媒体控制、蓝牙电话等功能。方向盘后方还设置了换挡拨片。方向盘左侧控制区集成了HUD抬头显示、全车摄像头和发动机启停的控制按键,按键的大小适中,操作非常方便。对于这一级别车型,最不需要担心的也正是这些配置。

  LS的中控是分别由12.3英寸与8英寸的液晶显示屏构成的,8英寸表盘上方两侧的旋钮分别能够控制车身稳定系统、雪地模式与动态模式调节,支持运动、舒适和ECO等功能。唯一比较遗憾的是没有Carplay功能,不过对于这台车的目标消费群体,这或许并不是他们在意的配置。而在显示屏左侧则是雷克萨斯惯有的设计——一块石英钟。

  控制这套多媒体系统的则是挡把后方的这块触摸板,操作非常流畅,兼顾了实用性与设计感。

  作为一台D级豪华车,雷克萨斯LS350空间无需多言,而后排座椅的舒适性相比前排自然更为出色,这个沙发般的造型则是最好证明。LS的座椅造型并不简单,真皮包裹的座椅融入了复杂的缝线设计,让整个内饰看上去兼具艺术与档次,厚实的填充物让人丝毫不会质疑它的舒适性,而在功能方面,座椅加热/通风为标配。

  后排两侧的乘客可通过后排中央扶手上的触控屏对座椅进行调整,包括了靠背、头枕、腰部支撑以及翼侧包裹,相信无论是谁都能够在LS的后排找到适合自己的设置。当然,除了座椅的调节外,后排乘客也可以通过这块触控屏调节多媒体系统、空调以及车内灯光。

  动力方面,国内销售的新LS共搭载两种动力,其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机,最大功率315马力,峰值扭矩380牛米;而LS 500h搭载的是3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达到359马力。与发动机匹配的则是一台10挡手自一体变速箱,单从挡位数量来看就已经是碾压同级的存在了。雷克萨斯LS采用了前置后驱的驱动方式,悬挂方面则采用了前后多连杆独立悬挂的组合。

  总结:

  其实要认真来数数这一级别的车型,两只手已经足够。虽说以BBA为首的德系豪华品牌霸占话语权多年,但我们也非常欣喜的看到了雷克萨斯LS的浴火重生。全新LS的进步是有目共睹的,惊艳的外表表现并没有抢掉车内空间和动力单元的风头,希望这位代表亚洲出战欧美同级别车型的重量级选手,能够在保证自身优异质素的同时,继续以如此优异的成绩来回馈钟爱她的各国拥趸。

  特别鸣谢英华雷克萨斯提供的拍摄车辆

  4S店名称:贵阳英华雷克萨斯

  联系电话: 0851-8320278

  4S店地址:贵州省贵阳市花溪区孟关汽贸城-英华雷克萨斯4S店

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