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中庸是生存之道 新浪汽车测试中华V6

http://gy.auto.sina.com.cn 2018年03月12日 19:31 新浪贵阳汽车  字号:    

  新浪汽车贵阳讯    在华晨与宝马合作了多年之后,厚积薄发的华晨推出了全新紧凑级SUV——华晨中华V6,该车一经面世无论是霸气十足的外观,还是科技感十足的智能系统,都迎来了各大媒体的无数好评,下面我们就来一起看看这款注入了很多宝马技术并实现共线生产的旗舰SUV中华V6实际表现如何吧?

外1

  讲真,第一眼看到中华V6是很令人震撼的。整车透过外观表达出的厚重感完全不输汉兰达,你甚至很难相信这是一台紧凑车型。

中华外观1

  而说到中华V6的宝马基因,相信没有任何方式比视觉效果更来得直接。在经历了前期的借鉴之路后,华晨中华逐渐拥有了自己独特的家族特征,既承宝马之形,又有极高的原创度。

中华外关2

  家族式的“贯穿式翔云翼”,动感十足却又柔和有力。车身侧面的极具创意的“书法笔锋式”的腰线,在两条颇具雕塑感的腰线配合下极具美感。尾部钻石切割式尾灯的四个角与来自车身的肌肉线条交汇,加上双出的金属排气管,完全一副性能车的架势。

中华外观3

  而4620mm /1922mm/1727mm的长宽高尺寸轻松碾压同级别在售的主流车型。2725mm的超长轴距也能够提供更大的乘坐空间,宽达1922mm的车身,让后排不在拥挤,乘坐舒适度堪比中大型SUV。

  此外,最值得一提的还有中华V6内部那多达20处的小型储物空间,而在倒后排座椅之后,行李空间更是高达1442L,基本上满足了消费者对一辆车空间的所有需求。从这里也不难看出华晨对中国市场的理解与用心。

内饰1

  而走进中华V6车内最直观的感受就是,就是触手可及的高质感。

内5

  真皮座椅和中控台上大面积真皮饰板体现了越级的高级感,仪表盘的设计也非常出彩,双圆形+大尺寸液晶屏的设计多见于豪华车型,除了功能强大,在视觉效果上甚至比那些纯液晶屏的车型还要养眼。

  全景天窗、感应雨刮、前排座椅加热、发动机起停、360°环视系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、车载WIFI、电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、定速巡航、坡道辅助和自动头灯等配置也都一应俱全。

内2

  值得一提的还有中控台上的10.4寸大屏幕,甚至比我们用的iPad还要大。

  集成了多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360°环视、车载WIFI等众多功能,画面细腻触感灵敏,采用了竖屏设计后用起来也确实很iPad。

内9

  值得称道的还有这套人机交互系统,当你对TA说”我饿了”,即刻便为你寻觅餐厅;说“我冷”,TA为你自动调高空调温度;你说“我想听周杰伦”,一曲《告白气球》便徐徐传来……

  没错,此时的汽车,不再是一个冰冷的机器,而是可移动的智能终端,是一位和你互相懂得、让你可以和TA尽情敞开心扉的智友。而且你还可以帮你这位“智友”改名。

  试驾一趟下来,中华V6给我最大的感受就是动力充足。此次试驾车搭载的是由华晨与宝马共同开发的1.5T+7DCT的高配版本,最大功率110kW,最大扭矩220N·m。

动力

  虽然参数上中规中矩,但驾驶下来并没有所谓小马拉大车的感觉,不管是直线加速还是超车,动力随叫随到。

  尤其是在中低速加速(100km/h以内)时,油门踏板所表现出来的灵敏性会被“运动模式”彻底激发出来,能够给驾驶者带来一定的推背感,超车变得轻松不少。

外2

  而来自于菲亚特的7挡双离合变速器表现也是相当智能,它会快速领会驾驶者的意图,如果是以一种柔和的状态加速,那么变速器的升挡就会比较积极,而且几乎察觉不到换挡动作。

外9

  如果是以较为猛烈的动作加速,那么变速器就会延迟升挡时机,每次升挡几乎都在3000r/min以上。而如果是一脚油门到底,那么变速器甚至于会把发动机的转速飙升到5000r/min以上才会升挡,大大提升了加速的连贯性。

  当然,如果不想过于动感,可以通过换挡杆旁边的按钮轻松切换到“标准模式”或者“经济模式”,油门响应和换挡时机会随之带来较为明显的变化。

  扯哥总结:

  中华V6有着不错的外观设计,全系标配10.4英寸的可分屏式中控屏功能和实用性也很不错,绝对满足年轻消费者在网络时代的用车特点和需求,宽体概念的车身也能给消费者带来更宽适的乘坐空间,这些都是华晨中华V6在紧凑型SUV的亮点所在。

  总的来说,如果您的预算在10万元左右,中华V6无论在外观还是驾驶感受上的表现绝对可以算得上不错了。动力仍是小短板,不过对现阶段的家庭消费者来说,买车最看重的事情不一定是性能要多么出众,大多数时候外观、空间和性价比都是要排在性能前面的。

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