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玩的就是智联生活 试驾东风启辰D60

http://gy.auto.sina.com.cn 2017年11月29日 11:34 新浪贵阳汽车  字号:    

  新浪汽车贵阳讯“你好·启辰”是我对启辰D60最深刻的印象,伴随互联网和智能化时代的到来,早些年科幻电影的黑科技片段也已逐一被实现,而自主品牌轿车的崛起之星也陨落在它身上。

封面-1

  扯哥我觉得看车就如看美女一样,“眼缘”尤为重要,然后才是配置和性能。而启辰D60在外观上采用了其家族最新式的设计语言,“风雕美学造型”的设计不仅前卫大胆,点阵式中网也具有很高的辨识度,而这一设计理念也与启辰T90有着异曲同工之处。面对购车消费群体越来越年轻化的趋势,这一设计理念无疑很迎合年轻消费者的喜好。

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  D60车身三围为4756/1803/1487mm,轴距为2700mm,属于紧凑型轿车。不过由于车身侧面比例较为修长,因此从视觉效果来看更接近于一台中级车的体量。

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  D60前格栅设计跳出了镀铬横条和网状蜂窝这两大固有思维模式,采用星空点阵式布局,配合启辰全新品牌logo,给人耳目一新的感觉。

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  新车前大灯组采用鹰眼设计,造型犀利。但出于成本考虑,使用的是卤素灯光源,配备有LED日间行车灯。

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  而在车尾方面启辰D60也同样采用全新的家族化设计,后尾灯灯组面积可观,再结合尾部中央的品牌标识,回营造出较强的层次感与档次感。

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  东风启辰 D60在内饰部分同样能立刻赢得人们的好感。东风启辰D60采用了前卫、时尚且注重科技感的内饰设计,这种内饰是现今国内消费者比较喜欢的风格,为了更好地为驾驶员提供便利,车内中控台还采用了非对称设计,这可以让驾驶员快速分辨各功能区域以及准确找到相关控制键。

内饰3

 尽管已经从东风日产旗下独立出来,但原老东家的许多优良传统还是被启辰很好地继承下来。比如说启辰D60的座椅就如同东风日产的车型一样,让你感觉好像是直接把家里的沙发搬进了车里,同时独特的卷边设计还提升了座椅的品质和造型感。

内饰

  除此之外在中央控制台上的那台8英寸高清触摸屏也是车内的一大亮点,该系统还支持语音控制操作。只要说出“你好启辰”,该人机交互系统就会被激活,继而只要号发指令就可以了。同时,还集成了多媒体娱乐系统、导航系统、倒车影像等诸多功能。更值得一提的是,该系统还提供4G移动Wifi功能,支持在线音乐、电台等app应用。

  在动力系统上,它搭载了一台来自日产 的HR16DE 1.6升自然吸气发动机,这款发动机采用了DIS燃油双喷射技术与C-TVC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率93kW,峰值扭矩154N·m,与与之匹配的为一台技术成熟的XTRONIC CVT 无级变速箱 。

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  这样的动力表现对于一款紧凑级三厢轿车而言,还是足够应付日常使用的,虽然这台发动机没有使用时下流行的涡轮增压技术,不过DIS燃油双喷射技术却更为实用且稳定,而且对于车辆的动力输出和燃油经济性也有很好的帮助。

  启辰D60的的油门调校偏重舒适,不会给人那种“一窜一窜”的驾驶感受。即使是首次驾驶车辆,也无需费神去适应车辆,上手没难度。新车动力总成基于日产技术研发而来,发动机与变速箱的配合十分默契,而且这套动力组合已应用于日产多款车型身上,可靠程度值得信赖。

  刚才已经提到了,这款CVT无级变速箱最大的优势莫过于换挡的平顺性,同时可令发动机时刻保持在一个合理的转速区间运转,这一点在东风启辰D60身上也得到了体现。在试驾过程中除了平顺,驾驶者也几乎感受不到动力迟滞。

  在隔音降噪方面启辰D60也展现出不俗的实力。对来自路面噪音的过滤,以及发动机的噪音控制都处理得比较到位。底盘调校有点偏硬,在通过一些大的颠簸或减速带时,车身也会产生一些多余的余量弹跳,在一定程度上影响了车辆的行驶质感。

  扯哥手记:

  现在中国汽车市场仍以SUV车型为主导,而且这点还不是自主品牌的强项,因此如果出现一款拥有过硬实力的自主品牌轿车,自然会给人留下深刻的印象。而启辰D60就是这样的存在,其拥有灵巧时尚的外观设计,高科技配置也是一应俱全,再加上来自日产的动力技术,用“集万千宠爱于一身”来形容也不为过。

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