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英菲尼迪QX50新车到店实拍

http://gy.auto.sina.com.cn 2018年05月13日 00:03 新浪贵阳汽车  字号:    

  新浪汽车贵阳讯  英菲尼迪QX50在北京车展亮相了国产型号,其实这款车的前身是EX车型,在是市场中属于入门豪华级SUV,与宝马X3、Q5、GLC同台竞技,而同是日系的就是NX,老实说,它的对手都卖得挺好的,唯独想不起它。

英菲4

  时至今日,它终于换代,这次换装来得彻底且有底气,甚至拥有唯一真正意义的可变压缩比的发动机,从技术角度QX50闪亮亮的,毕竟低功率版已经跟GLC高功率齐平。新车无论在外观、内饰还是平台技术都进行了全面革新,接下来就跟随我们一起来了解一下英菲尼迪这款全新的SUV吧。

英菲3

  全新一代QX50采用全铝制一体车身结构,外观相比现款车型在多处进行重新设计。

英菲2

  虽然新车保留了四边形的大尺寸进气格栅造型:显而易见的是格栅尺寸加大了不少,并且格栅边缘与头灯相接,拉宽了视觉效果。

头灯

  头灯采用了全LED光源,点亮后的效果出众,看上去大有挑战德系“灯厂”的意思。

英菲1

  侧面风格硬朗,微微下降的车顶以及“新月”式D柱,营造出了紧凑动感的设计,尾部敦实饱满,犀利的尾灯更是科技感十足。相比起现款QX50,看起来更像一台SUV了,年轻时尚的外观也更加符合当前的主流审美。

  双色的外后视镜上集成了LED光源的侧面转向灯,驾驶位后视镜还配备了双曲率镜片,增大侧后方的可视面积。

轮胎

  多辐铝合金轮圈造型别致,颇具动感。轮胎采用晋利司通防爆轮胎,规格为255/45R20。

  尾部方面,全新英菲尼迪QX50同样进行了调整,采用了全新样式的尾灯组,四边形尾灯配有LED光源,夜晚点亮时,视觉效果极为明显。

尾灯

  尾灯造型也十分具有科技感,整体保留了概念车的设计元素。

全景内饰

  全新一代QX50中控台使用非对称式设计,配有三辐式多功能方向盘,中控台配上下两块液晶显示屏,上方8英寸液晶屏用来显示导航,下方7英寸液晶屏和周围的实体按键负责控制娱乐、空调、语音等功能。

中控彩色大屏

  三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,并且在细节处运用镀铬装饰,提升了质感。

  仪表盘采用传统机械表针搭配大尺寸彩色液晶屏来显示行车信息,没有采用时下流行的全液晶仿真仪表盘让我有些意外。

仪表盘

  双屏幕的设计和中间优雅的曲线和海外版相同,上方的屏幕显示导航等信息,下方的屏幕则负责调节车辆、空调、音响等功能。

  全景天窗不是重点!全新QX50车内采用大量的真皮包裹,选装的圣托里尼内饰套件用Alcantara面料取代了普通内饰中光滑皮面。

  国产版的QX50同样采用了零重力座椅,该座椅的柔软度和承托性做的均非常出色。

后排空间

  后排座椅的包裹及填充用料基本与前排座椅一致,配备三个独立可调的后排头枕和折叠式的后排中央扶手箱。

行李厢空间

  后背箱空间容量表现满意,同时配备智能感应式后备箱门。

  动力方面,全新英菲尼迪QX50搭载全新的VC-T 2.0T发动机,最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩380Nm,传动部分匹配CVT变速箱。全新英菲尼迪QX50也是全球首款搭载量产VC-Turbo可变压缩比发动机的车型,VC-T 2.0T发动机采用独创的多连杆机构,能够提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比。

  小编总结:作为豪华汽车品牌,可以看到英菲尼迪在QX50上下足了心血,与其说是将现款的QX50升级,不如说是将QX50重塑一遍。新车虽然从内到外都有大幅改变,但是其豪华感和运动感得到了保留。进入2018年,国内豪华车市场竞争日益激烈,如何突破重围,是每一个豪华汽车制造商考虑的问题,而英菲尼迪手握两大利器,其一是高性能、高效能的VC-Turbo发动机;其二是全新QX50。我们有理由相信,东风英菲尼迪会用销量证明这两大利器的威力。

  经销商:贵阳中汽英菲尼迪提供试驾车。

  电话:0851-85160555

  地址:贵阳市花溪区孟关国际汽贸城红星路中段英菲尼迪4S店

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