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年轻一族新宠 试驾新一代起亚K2

http://gy.auto.sina.com.cn 2017年02月08日 14:40 新浪贵阳汽车  字号:    

  K2虽说是锐欧的改款换代车型,但是从头到脚都有种不一样的感觉。当年的千里马很是风光了一阵,改头换面的锐欧格外的朴实,符合韩系车给人一贯的“家用车”形象,无奈锐欧并没能把千里马的辉煌继承和延续,如今的K2犹如K5给人的惊艳,不再醇厚朴实,家用车也应该风光一回,现在的K2也许更符合年轻人的口味。

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  作为人生第一辆车,K2承载着人们太多的梦想,为了让大家铭记这款有颜值有实力的家庭用车,起亚还专为新一代K2撰写了歌曲,十几位90后演员在上市会现场用Rap唱起了新一代K2的专属之歌:人生的第一辆车,K2就是最佳之选。。。。。。那它到底凭借哪些优势“一览众山小”呢?请容我一一道来。

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  在KX5等老大哥们挨个换新之后,终于轮到小弟K2大显身手了,从外观到配置,从动力到空间新一代K2都得到了全面的升级。

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  彼得·希瑞尔的虎啸式前脸让起亚一招鲜吃遍天,它为中国消费者对于大气的概念给出了最好的答案,在新一代K2上,虎啸格栅变得更加修长,两侧的灯组看起来更加独立,并向翼子板进一步延伸,虽然是一台小型车,但外观的这些微调使得新一代K2看起来更大。但是从新一季的设计语言来看,起亚的外观设计还是有点套娃的意思,从K2到K5,它们前脸的区别仅限于格栅的大小。

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  新一代K2在车尾也采用了全新的设计,它采用了全新的尾灯贯穿设计,类似的设计也可以在刚刚上市不久的KX5上看到,这样的设计非常抢眼,只是横贯式尾灯的中央部分只起装饰作用,它并不会因为你踩下制动踏板后而被点亮。新一代K2相比老款车型在车宽和轴距上均有所增加,40mm的宽度以及30mm的轴距增加无疑对后排乘客提升了空间。

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  在同级别车型中,虽然起亚算不上用料讲究的,打开车门之后还是会觉得塑料感很强,但是韩系车在一些细节方面的处理会让你觉得非常温馨,尤其是对于那些新手驾驶者来说,“服侍”地非常到位,新一代K2在中控台显示屏中用文字提示的灯光开启状态。因为新一代K2知道自己主要面对的是那些首次购车的潜在买家,对于新手来说在仪表盘中像说明书般显示当前拨杆的位置相当人性化。

  新一代K2的内饰布局不仅规整,也很居家。在面积不大的中控台区域按键数量稍微有点多,乍一看少了一些科技感,好在按键排列非常整齐都按照功能划分区域,所以不会给人凌乱的感觉。7英寸的中控屏能实现大部分功能,而且操作的反应速度相当快。试驾车辆配备了手动空调,旋钮的手感不错,同时高配车型上还为后排乘客提供了空调出风口。

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  说到配置,在新一代K2的车内找到了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统,这套互联系统可以轻松实现视频、音频、导航、信息阅读功能,不仅让行车体验丰富多彩,同时,也避免了因低头查看手机而造成的安全隐患。按理说苹果CarPlay和百度CarLife智能已经不是什么新鲜玩意儿了,不过在小型车这个细分市场上出现这样的高科技却是相当少见的,这足见起亚的诚意。

  从配置表上看,新一代K2的顶配车型已经拥有包括自动大灯、多媒体系统、电动后视镜调节等配置在同级别车型中的比拼中处于领先地位。此外,新一代K2还在车内提供了非常丰富的储物空间,内部容量以及实用性也是可圈可点的。

  经过此次换代,全新K2拥有了一副更加时尚的外观与内饰,同时车内的乘坐空间也得到了一定的提升。当然,最主要的还是6速自动变速箱的出现,这也让全新K2在动力总成上能够和其它竞争对手平起平坐。不过需要注意的是,对于全新K2在配置方面的调整并非所有消费者都买账,7英寸触控显示屏以及电动后视镜折叠等功能固然值得夸奖,但缺少一键启动以及ESC车身稳定系统也是一个不容忽视的问题。

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  身为旗舰版车型,1.6L Premium注定不会成为主销车型,K2的主力还将会是1.4L AT GLS。从配置上看,GLS版车型配备了四轮碟刹、中控台彩色大屏以及倒车影像,配置水平在9万元以内的合资小型车中还是有着不错的竞争力,延续老款车型的市场表现应该不成问题。

  车辆提供:

  贵州宏宇嘉华

  地址:贵州省贵阳市南明区见龙洞路31号

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